仙人日記

雲と自転車に乗って遊んでおります。最近はもっぱら野良仕事に勤しんでおりますが。

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キカク倒れの日

MTBのクランク長を短くする、チェーンリングの歯数をさらに少なくする、そんな事を真剣に考えざるを得ないような貧脚なもんで、それがランドナー車だからと言って急に健脚になるなんて事は絶対にない。

MTBで山道を登って行くことは当たり前だが、その場合でもキャンプ道具を積んでいるなんて事はほとんどない。

だとすると、紅シルク嬢に装着したチェーンリングのキャパは、これで良いのかどうか?疑問。
キャンプには出かけられるかもしれないけれど、峠は越えられない、つづら折れの山道なんてずっと押し歩かなければならなくなる。

PENTAX110704- 049

何とかしたい…。
スギノMAXYの48×40では平地しか走れないので、先日48×34のコンパクト仕様に変更したばかりなのだが…。
後輪ボスフリーは14×28の5枚。
広域農道山麓線(一部完成)への登りぐらいなら対応できたが、峠をふたつみっつ越えて行かなければならないとしたら…、これでも無理~。

その前に脚力しっかり鍛えんかい!なんて、言わないでね。
最近右足が痺れて来よりましてん…。
カルーセル麻紀さんとおんなし症状のようなんですわ。

PENTAX110714- 001

ガレージのごみ溜めをひっくり返しまして、大胆な企画を実行に移しました。
アンチシ○ノのテーゼがどんどん崩れますが、背に腹は変えられませんので、実用できる自転車を目指して妥協します。
これ、44×34×22の超MTB仕様のクランク。

PENTAX110714- 002

ところが、シールドタイプのBBを嫌がりますし、スクエアテーパーの抉れ方が違うのかクランクをしっかり咥えてくれません。
規格違いのパーツを組み合わせるのは、ホント骨が折れます。

クランクがグラつかないのを選んで、無理矢理組んでみましたら。
チェーンリングのミドルで引っ掛けてみると、見た目は何とかなっとりますが、…やっぱり。

PENTAX110714- 005

インナーとトップなんて掛けあわせにしますと、もろにトホホホッであります。
あ、リングは3枚ありますが、アウターはダミーでインナーとミドルだけ使うのですよって、シフトレバーはそれしか動かせませんし…。
チェーンはこんなダレダレ状態ですが、自転車は動くのは動くのですよ。

まあ、これでは公道を走る訳には行きませんよね。
それに、BBの軸長が113mmでは微妙にちょっと長いのですよ、これが。
本日の企画は規格違いで、あちゃぱーでした。
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  1. 2011/07/14(木) 23:50:45|
  2. 自転車
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